1. Jenis jembatan yang umum digunakan adalah jembatan tiang, jembatan lengkung, jembatan suspensi, jembatan penyangga, jembatan tiang penopang, dan jembatan kabel pancang.
2. Jembatan tiang ditopang oleh tiang yang menahan beban jembatan dan segala sesuatu yang melintas di atasnya.
3. Jembatan Kantilever dibangun dengan dua bagian yang masing-masing menopang pada satu sisi dan bertemu di tengah-tengah. Jembatan kantilever terbesar di dunia adalah jembatan Quebec di Kanada, sepanjang 548 meter.
4. Jembatan lengkung mempunyai penyangga pada setiap ujung yang menahan beban. Jembatan lengkung paling besar di dukia, adalah jembatan Chaotianmen di Chongqing, Cina, dengan panjang 1742 meter.
5. Jembatan suspensi digantung oleh kabel-kabel yang digantungkan dari pancang menara yang tertanam dalam tanah atau di bawah air.
6. Jembatan kabel pancang diangkat oleh kabel dan menara pancang lebih tinggi dari jembatan suspensi. Jembatan kabel pancang terpanjang di dunia adalah jembatan The Russky Bridge di Russia.
7. Jembatan penyeberangan orang (JPO) dibuat khusus untuk pejalan kaki yang akan menyeberang jalan, sungai, atau lainnya.
8. Jembatan lengkung adalah salah satu model jembatan yang paling populer, yang sekarang banyak ditemukan di seluruh dunia. Jembatan tipe sudah dibangun 3000 tahun yang lalu di Yunani.
9. Desain jembatan tergantung fungsi penggunaannya, sumber pendanaan, dan model lahan atau lokasi tempat jembatan akan dibuat. Jembatan lengkung mungkin cocok untuk medan tertentu dam belum tentu sesuai untuk jembatan model suspensi.
10. Ada tiga komponen jembatan utama, yaitu pondasi, struktur bangunan bawah, dan struktur bangunan bagian atas. Jembatan adalah rancang bangun yang rumit dan dibangun dengan banyak jenis materi.
11. Jembatan Kazarma di Yunani mungkin merupakan jembatan buatan manusia tertua di dunia yang masih digunakan sampai sekarang.
12. Bangsa Roma kuno membangun banyak jembatan yang paling tahan lama. Mereka membangun jembatan Karavan, yaitu jembatan paling tua di dunia. Jembatan lengkung batu ini melintasi sungai Meles di Izmir, Turki. Menurut Guinness World Records, jembatan ini dibangun tahun 850 SM dan usianya hampir 3000 tahun.
13. Jembatan Pons Fabricus adalah jembatan yang menghubungkan pulau Tiber ke jantung kota Roma sejak tahun 62 SM dan merupakan jembatan tertua di kota ini. Jembatan ini dibuat dari batu vulkanis kuno dengan batu bata dan marmer.
14. Jembatan tertua di Cina adalah jembatan Anji yang dibangun pada tahun 695 M. Jembatan ini dikenal dengan “jembatan lintas aman” karena dirancang dengan teliti agar mengeluarkan suara.
15. Jembatan Arkadito adalah jembatan bangsa Mycenae yang berada di Peloponnese, Yunani. Jembatan ini dibangun pada masa Perunggu Yunani dan merupakan salah satu jembatan lengkung tertua yang masih digunakan. Tinggi jembatan 22 meter, lebarnya 5,5 meter, dan tingginya 4 meter, yang awalnya dibuat untuk lewat pasukan berkuda.
16. Jembatan Zhaozhou adalah jembatan tertua yang masih berdiri di Cina dan merupakan jembatan lengkung ruas dari batu tertua di dunia. Jembatan ini dibangun pada tahun 605 M dan sudah berusia kurang lebih 1400 tahun dan masih kuat sampai sekarang.
17. Jembatan Angin dan Hujan dibangun pada tahun 1910 di Chengyang, Cina, di atas sungai Linxi dan dibangun tanpa menggunakan paku satupun. Jembatan ini dilindungi sebagai warisan budaya suku Dong yang bernilai di Cina.
18. Peradaban Inca di Amerika Selatan menggunakan jembatan tali di Pegunungan Andes sebelum bangsa Eropa menjajah pada tahun 1500-an. Jembatan tali ini merentang di antara tebing dan ngarai yang menghubungkan tempat lain yang sulit dijangkau. Memperbaiki jembatan ini bisa berujung kematian.
19. Menurut penelitian, manusia pertama yang sampai di Amerika adalah melalui jembatan darat Beringia, yang menghubungkan Siberia dan Amerika Utara pada awal 38.000 tahun yang lalu, pada masa Glasial Maximum terakhir.
20. Pada masa Revolusi Industri pada abad ke-19 besi tempa mulai diperkenalkan untuk bahan pembuatan jembatan besar. Besi tempa kemudian digantikan dengan baja karena mempunyai kekuatan lebih dibanding besi.
21. Jembatan jalan raya dengan sistem dilas pertama kali dirancang oleh teknisi Polandia bernama Stefan Bryla pada tahun 1927.
22. Jembatan Sydney Harbour bisa mengangkat dan menurun sampai 18 cm tergantung temperatur penyebab regangan bajanya. Jembatan ini terdiri dari 6 juta sekrup dan seberat 39006 ton.
23. Jembatan Brooklyn di New York, Amerika, menghubungkan Manhattan dengan Brooklyn di atas sungai East River. Saat selesai dibangun pada tahu 1883 menjadi jembatan suspensi terpanjang di dunia (sampai tahun 1903). Jembatan ini setiap harinya dilewati oleh sekitar145.000 kendaraan.
24. Setelah pembukaan jembatan Brooklyn di New York, ada rumor yang mengatakan bahwa jembatan tidak stabil dan akan roboh. Untuk membuktikan kalau jembatan tersebut aman dilewati, P.T. Barnum mendatangkan 21 gajah untuk melintas jembatan pada 17 Mei 1884.
25. Jembatan Golden Gate di San Fransisco, Amerika, adalah jembatan suspensi terkenal yang selesai dibangun pada tahun1937. Jembatan ini panjangnya 2737 meter dan terdiri dari 129.000 kilometer kabel pada dua kabel utamanya.
26. Jembatan suspensi terpanjang di dunia adalah jembatan Akashi Kaikyo di Kobe, Jepang. Jembatan ini dibuka pada tahun 1998 dan panjangnya 1991 meter.
27. Jembatan paling padat di dunia adalah jembatan George Washington yang menghubungkan daerah Bergen New Jersey dengan New York City. Ada lebih dari 102 juta kendaraan yang lewat setiap tahunnya.
28. Jembatan Siosepol di Esfahan, Iran, dibangun pada masa dinasti Syafawi antara tahun1599 dan 1603. Jembatan ini mempunyai 33 lengkungan yang membentang sepanjang 298 meter.
29. Kadang-kadang jembatan itu roboh dan rusak disebabkan kurangnya perawatan dan pemeluharaan, rancangan yang lemah, gagalnya bangunan karena lingkungan yang tidak terduga, atau bahkan karena gempa bumi atau bencana alam lainnya.
30. Jembatan tiang ditopang oleh satu atau lebih tiang. Contoh jembatan tiang adalah jembatan Danau Pontchartrain Causeway di Lousiana selatan, yang membentang sepanjang 3,8 kilometer dan menjadi jembatan terpanjang di dunia.
31. Jembatan Golden Gate di San Fransisco awalnya tidak dicat dengan warna orange. Warna orange hanyalah keharusan agar tidak tembus air dan dicat strip hitam kuning agar terlihat jelas kapal-kapal yang lewat. Warna orange juga terlihat jelas meski jembatan dalam keadaan berkabut.
32. Saat membangun jembatan Golden Gate, ketua teknisi bangunan bersikeras memasang jaring pengaman meski biayanya sangat mahal mencapai $130.000. Ternyata selama empat tahun jaring tersebut telah menyelamatkan 19 nyawa pekerja, sehingga mereka menamakan dirinya dengan “Halfway to Hell Club.”
33. Di jembatan Golden Gate ada truk Zipper yang mengubah dari jalur yang satu ke jalur lain agar lalu lintas tetap lancar.
34. Jembatan Mackinac sepanjang 8,5 km mempunyai program mengirim anggota krunya untuk mengemudikan orang yang takut mengemudi sendiri melintasi jembatan. Setiap tahunnya ada 1200-1400 panggilan bantuan pengemudi melintasi jembatan.
35. Orang pertama yang meloncat dari jembatan Brooklyn adalah seorang penyelam profesional yang “ingin menjelaskan bahwa orang tidak akan mati hanya dengan jatuh di udara”. Dia telah membuktikan kebenarannya kalau jatuh di udara setinggi 41 meter itu tidak membahayan nyawa seseorang, kecuali jika dia menyentuh air.
36. Sebagai usaha untuk mengurangi jumlah bunuh diri yang tinggi di jembatan Mapo, Korea Selatan, maka nama jembatan diganti menjadi Jembatan Kehidupan. Kemudian jembatan dipajang dengan motivasi positif dan bahkan patung simpati. Tetapi jumlah orang yang bunuh diri malah meningkat enam kali pada tahun berikutnya.
37. Orang yang selamat dari usaha bunuh diri dengan melompat dari jembatan Golden Gate merasa menyesal dengan keputusannya di saat dia berada di udara. Salah seorang yang selamat menyatakan, “Saya segera sadar bahwa segala persoalan hidupku yang saya anggap buntu tudak bisa dipecahkan hanya dengan melompat dari jembatan”.
38. Jembatan Øresund, yang menghubungkan Swedia dan Denmark, bagian ujungnya berada di atas air dan seterusnya berada di bawah air.
39. Pada tahun 1848, untuk memulai membangun jembatan suspensi air terjun Niagara, para teknisi harus membentangkan kawat melintasi jurang setinggi 244 meter. Untuk keperlyan itu, ketua teknisi mengadakan kontes layang-layang dan akhirnya menberi hadiah $5 kepada penduduk lokal yang berhasil membentangkan kawat pertama di atas sungai.
40. Mata uang Euro didesain bergambar jembatan fiksi dengan gaya arsitektur masa itu di Eropa. Tetapi kemudian Belanda membangun jembatan fiksi tersebut menjadi nyata.
41. Para teknisi di Kanada memperoleh Cincin Besi untuk mengingatkan mereka agar rendah hati. Agar selalu ingat bahwa jembatan seringkali gagal dan roboh karena perhitungan yang salah pada besi.
42. Tidak ada jembatan satu pun di atas sungai Amazon.
43. Albert Gunton adalah seorang sopir bus kota London, yang pada tahun 1952 sedang mengemudikan busnya melintasi Jembatan Tower saat tiba-tiba jembatan mengangkat dan membuka untuk dilewati kapal. Dia kemudian menancap gas dan melompati jembatan tang membuka, dan dia hadiahi £10 karena keberaniannya.
44. Hongaria mengadakan kontes untuk memberi nama jembatan tang melintasi Sungai Danube. Akhirnya dipilih nama “Stephen Colbert Hid” (Hid adalah bahasa Hongaria untuk jembatan), dari 17 polling suara yang masuk.
45. Jembatan yang dibangun tahun 2003 di Costa Rica Utara menurut bahasa sehari-hari dinamakan “jembatan Backstab”. Jembatan ini dirancang dan dibangun oleh Taiwan hanya karena Costa Rica memutus huhungan dengan Taiwan dalam mendukung Cina.
46. Jembatan ada yang terbuat dari akar pohon yang masih hidup. Jembatan Akar ini setidaknya butuh waktu 15 tahun untuk membuatnya dan semakin lama semakin kuat dan bertahan lama.
47. Pada tahun 480 SM, raja Xerxes I dari Persia membangun jembatan untuk meinvasi Yunani. Tetapi badai memorakporandakan jembatan tersebut. Raja Xerxes sangat marah dan melempar rantainya ke laut, mengaduk-aduk air laut 300 kali dan membakar laut dengan besi membara sambil berteriak-teriak di air. Jembatan yang selanjutnya dibangun tidak mengalami kerusakan.
48. Jembatan danau Pontchartrain Causeway di Lousiana, adalah jembatan bersambung terpanjang di dunia yang melintasi air. Saking panjangnya kita tidak bisa melihat daratan dari arah manapun saat berada di tengah-tengah jembatan.
49. Pada tahun 1996, Woody Harrelson ditangkap karena memanjat jembatan Golden Gate untuk memasang banner protes atas kerusakan hutan Redwood.
50. Tidak lama sebelum pemotongan pita pada pembukaan jembatan pelabuhan Sydney, tuba-tiba ada seorang lelak berpakaian militer sambili menunggang kuda, memotong pita dengan pedangnya dan membuka jembatan atas nama rakyat New South Wales sebelum upacara resminya dimulai. Kemudian lelaki tersebut ditangkap.
51. Jembatan London yang asli sekarang berada di Danau Havasu City, Arizona.
52. Agar Jerman tidak diinvasi, Julius Caesar membangun jembatan menuju wilayahnya, membariskan tentaranya melintasi jembatan untuk kembali ke wilayahnya, kemudian menghancurkan jembatan tersebut.
53. Pada 2 Mei 1845, jembatan di Great Yarmouth, Inggris, roboh saat ribuan orang sedang berkumpul melihat seorang badut melintas di sungai dengan naik bak mandi yang penuh dengan angsa. 400 orang terjun ke sungai, 79 meninggal, 59 diantaranya anak-anak.
54. Sekitar 11% dari struktur jembatan jalan raya di Amerika dianggap kurang kuat.
55. Ada seorang lelaki bernama Chen Si yang menghabiskan setiap minggunya di jembatan Sungai Yangtze Nanjing (tempat bunuh diri no 1 dunia). Dia telah berhasil menyelamatkan banyak orang yang ingin bunuh diri.
56. Di Jerman ada jembatan air yang melintasi sungai Elbe. Jembatan ini panjangnya 1 km, lebar 34 meter, sehingga kapal kargo bisa melintasinya.
57. Sri Lanka dan India sejak abad 15 dihubungkan oleh rantai dan sejumlah batu kapur yang dikenal dengan “Jembatan Adam”.
58. Di Skotlandia ada jembatan Overtoun di Dumbartin, yang terkenal sebagai tempat bunuh diri anjing. Pada 50 tahun terakhir lebih dari 50 anjing yang mengunjungi jembatan ini dan melompat melakukan bunuh diri. Masih menjadi misteri sampai sekarang.
59. Jembatan Kurilpa di Brisbane, Australia, adalah salah satu jembatan pejalan kaki terpanjang di dunia. Juga merupakan jembatan transegriti hibrid terbesar yang menggunakan sinergi antara tegangan seimbang dan komponen tekanan untuk menciptakan struktur cahaya yang sangat kuat.
60. Jembatan pedestrian sangat menakjubkan berada 37 meter di atas Telok Blangan Hill Park dekat Singapura. Jembatan ini membiarkan pengunjung menikmati taman tanpa mengganggu ekosistem taman.
61. Jembatan Lucky Knot (Jembatan Simpul Keberuntungan) di Changsha, Cina, adalah jembatan pedestrian dari baja yang berbentuk mirip pita yang melintas di atas Sungai Dragon King Harbour. Jembatan ini dirancang oleh arsitek NEXT yang mempunyai panjang 185 meter dan tingginya 24 meter. Jembatan ini terinspirasi oleh princip cincin Mobius dan seni simpul tradisional Cina.
62. Jembatan Twin Sail (Jembatan Layar Kembar) di Dorset, Inggris dibuka pada April 2012. Jembatan baskul berdaun ganda ini melintas di atas Kanal Backwater di Dorset, Inggris. Jembatan ini dirancang oleh arsitek Wilkinson Eyre dan bisa membuka 15 kali dalam sehari dengan tenaga hidrolik untuk kapal yang akan melintasi kanal di bawahnya.
63. Jembatan Eshima Ohashi Jepang mirip roller coaster yang melintas sejauh satu mil di atas Danau Nakaumi di Jepang dan menghubungkan kota Matsue dan Sakaiminato.
64. Jembatan Naga di kota Da Nang, Vietnam, membentang di atas Sungai Han. Jembatan baja berbentuk naga ini panjangnya 666 meter. Mulut naga pada jembatan ini akan mengeluarkan api setiap hari Sabtu dan Ahad pada jam 9 pm dan dihiasai dengan 2500 lampu LED.
65. Jembatan Murinsel, Austria ini membingungkan, apakah termasuk jembatan, pulau, atau balkon yang mengambang. Jembatan yang dirancang arsitek Amerika, Vito Acconci, ini berupa jembatan baja dan kaca yang melintas di atas Sungai Mur. Jembatan ini juga berujud pulau buatan berbentuk melengkung dan memutar yang membentuk setengah kerang laut terbuka. Tempat mirip kerang ini merupakan kafe terapung, tempat beramin anak-anak dan ampiteater (lengkap dengan bangku bangku berombak) tempat mengadakan pertunjukan.
66. Jembatan suspensi Akar Hidup ada di Meghalaya, India, yaitu salah satu tempat paling banyak turun hujan di dunia. jembatan ini terbuat dari akar pohon yang masih hidup oleh suku Khasi dan proses pembuatannya memakan waktu lebih dari sepuluh tahun.
67. Jembatan Banpo di Seoul, Korea Selatan mungkin menjadi jembatan paling multifungsi di dunia. Jembatan yang melintas di atas sungai Hanghang ini terdiri dari dua tingkat. Jembatan Banpo berdiri di atas Jamsugyo (Jembatan bawah air) yang dirancang terendam di bawah air pada musim hujan dan menampung dua jalur untuk kendaraan, pedestrian dan jalur sepeda. Pada tahun 2009, Air Mancur Pelangi Cahay Bulan dipasang di Jembatan Banpo sehinga menjadi jembatan air mancur terpanjang di dunia dan menjadi tempat pertunjukan air dan cahaya yang spektakuler dengan 380 water jet yang menyemprotkan 190 ton air per menitnya.
68. Belanda mempunyai Jembatan Musa. Jembatan ini dirancang agar tidak terlihat dari kejauhan karena tinggi jembatan sama dengan permukaan air. nama jembatan diambil dari gambaran Musa ketika melintasi Laut Merah dan mengecoh orang-orang agar tidak terlihat ketika melintasi parit.
69. Jembatan Henderson Waves adalah jembatan pedestrian tertinggi di Singapura yang menghubungkan daerah yang berada di selatan yang terdiri dari rantai sepanjang 9 kilometer yang membentang di bukit Mount Faber Park, Telok Blangah Hill Park, dan Kent Ridge Park sebelum berakhir di West Coast Park.
70. Jembatan pedestrian dan pesepeda Gateshead Millenium menjadi pemandangan menarik di Gateshead, Tyne and Wear, Inggris, yang melintas di atas Sungai Tyne.
71. Jembatan Øresund di Swedia menghubungkan wilayah utama di Eropa dengan Swedia. Lintasan jembatan ini terdiri dari tiga bagian, yaitu jembatan, pulau buatan, dan terowongan.
72. Jembatan Python di Amsterdam, Belanda, memiliki bentuk seekor ular merah yang melintasi kanal antara Sporenburg dan Pulau Borneo. Jembatan ini juga yang terbaru di kota tersebut yang dibangun pada tahun 2001 dan memenangkan International Footbridge Award pada tahun 2002.
73. Jembatan Falkirk Wheel, di Skotlandia adalah satu-satunya pengangkut putar kapal di dunia yang digunakan untuk menghubungkan kanal Forth & Clyde dan kanal Union di Skotlandia tengah.
74. Jembatan Octavio Frias de Oliveira adalah jembatan kabel di São Paulo, Brazil yang melintas di atas Sungai Pinheiros. Pancang utama tower jembatan berbentuk “X”. Pada akhir bulan Desember lampu-lampu dipasang di kabel untuk menciptakan efek warna cahaya seperti pohon Natal.
75. Jembatan Tanpa Batas (Invinite Bridge) di Denmark dibangun oleh perusahaan arsitektur Denmark, Gjøde & Povlsgaard Arkitekter untuk festival Sculpture by the Sea tahun 2015, yaitu perayaan pantai indah di sekitar kota Aarhus, Denmark.
\
76. Jembatan Langkawi Sky Bridge dirancang untuk melihat pemandangan hutan Malaysia. Jembatan pejalan kaki ini dibawa dengan helikopter ke puncak gunung Machinchang.
77. Jembatan dekat Castrop-Rauxel, Jerman, dibangun tahun 1978. Jembatan ini tidak seperti biasanya karena tengah-tengah jembatan tidak terhubung ke kedua ujung. Ini memang jembatan jalan raya yang belum jadi dan sampai sekarang belum ada rencana penyelesaiannya.
78. Half-Bridge of Hope di Russia adalah bangunan dari kayu yang menyerupai jembatan yang menjangkau dari satu bukit ke bukit lainnya. Tapi jembatan ini hanya sebuah instalasi seni dan keajaiban teknik.
79. Jembatan Perdamaian berada di ujung timur Danau Erie. Jembatan ini terdiri dari lima lengkungan yang membentang di atas Sungai Niagara dan Parker melalui tiang di atas Black Rock Canal di bagian sungai di Amerika tersebut. Jembatan Perdamaian selesai dibangun tahun 1927 dengan panjang 1 mil untuk memperingati seabad perdamaian antara Amerika dan Kanada.
80. Jembatan Pelangi adalah jembatan lengkung di atas jurang Sungai Niagara yang menghubungkan kota-kota di air terjun Niagara, New York dan air terjun Niagara, Ontario. Jembatan ini bukan hanya merupakan batas utama negara tetapi juga menjadi tempat wisata yang terkenal. Jembatan ini selesai dibangun tahun 1941 dan dibangun di bekas tempat Jembatan Honeymoon yang roboh dua tahun sebelumnya.
81. Jembatan International Falls adalah jembatan toll milik pribadi yang menghubungkan kota-kota kecil International Fall, Minnesota dan Fort Frances, Ontario. Berbeda dengan jembatan perbatasan lainnya, jembatan ini dimiliki dan dioperasikan oleh pabrik kertas di sisi perbatasan Amerika dan Kanada.
82. Jembatan Thousand Islands dibangun pada tahun 1937 dan direnovasi pada tahun 1959. Serangkaian jembatan ini membentang di perbatasan Amerika-Kanada di atas Sungai St. Lawrence di wilayah Thousand Islands.
83. Pada tanggal 20 Agustus 2016, jembatan kaca terpanjang dan tertinggi di dunia dibuka di Cina. Jembatan ini melintasi Grand Canyon Zhangijiajieb di propinsi Hunan. Jembatan kaca ini tingginya 427 meter dan panjangnya 304 meter.
84. Pada bulan September 2016 Jembatan Beipanjiang di pegunungan di barat daya Cina dibuka untuk umum. Jembatan ini tingginya 1854 kaki dan menjadi jembatan tertinggi di dunia.
85. Ribuan jembatan dibangun di Amerika selama tahun 1970-an sampai 1980-an untuk menenuhi kehutuhan sistem jalan raya. Kebanyakan dari jembatan itu dibangun dengan biaya yang murah dan usia jembatan hanya sampai 50 tahun.
86. Menurut standar Federal, jembatan harus diperiksa minimal setiap dua tahun sekali. Jembatan yang sudan tua dan rentan harus diperiksa lebih teliti. Pemeriksaan harus dilihat dari dekat mengunakan boat, crane, drone, platform hidra, dan alat modern lainnya.
